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7月车市同比下降4% 新能源持续高速增长


来源:中国经济网

7月,我国汽车产销分别达到204.3万辆和188.9万辆,环比上月分别下降10.8%和16.9%,比上年同期分别下降0.7%和4%,连续第二个月同比下滑。但历年7月都是车市低点,因此综合1-7月数据,车市总体表现仍符合年初预期。,,新能源汽车仍保持较快增速,7月产销分别达到9.04万辆和8.37万辆,同比分别增长53.59%和47.69%。许海东表示,新能源补贴政策的退坡并无碍新能源汽车的发展,尤其新能源乘用车市场刚需旺盛,将助力新能源市场持续高速增长。

新能源车成刚需1-7月销量逼近50万辆

7月,新能源汽车仍是车市最大亮点,产销分别达到9.04万辆和8.37万辆,同比分别增长53.59%和47.69%;1-7月,新能源汽车产销分别达到50.36万辆和49.59万辆,同比分别增长85.01%和97.12%。

 

 

按照新能源车驱动方式来看,插电式混合动力车型持续保持超高增速,其7月共销售2.38万辆,同比增长101.08%;1-7月,插电式混合动力车型累计销售12.29万辆,同比增幅为160.93%。

相比之下,纯电车型增速有所不及,但其仍是新能源市场绝对销售主力。7月,纯电车型共销售5.99万辆,同比增长33.59%;1-7月,纯电车型累计销售37.29万辆,同比增长82.37%。

中汽协会秘书长助理许海东表示,以目前市场表现和对未来预测来看,新能源补贴政策的退坡无碍新能源汽车的发展,尤其新能源乘用车市场刚需旺盛,将助力新能源市场持续高速增长。

[责任编辑:裴自晶]

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