原标题：兰州过境高速“咽喉”扩容改造提速
G30连霍高速忠茅段、G6京藏高速尹河段推进绿色低碳与交旅融合
【本报讯】10月28日，记者从甘肃省交通运输厅获悉，作为环兰高速路网的重点工程，G30连霍高速忠和至茅茨段、G6京藏高速尹家庄至河口段扩容改造项目正在有序施工，两条过境瓶颈路段将由双向四车道拓宽至双向八车道。项目建成后，将打通兰州过境高速堵点，提升连霍、京藏两大国家干线通行效率，为强省会行动注入动能。
G30忠茅段、G6尹河段共线段是兰州北向、西向过境车流核心要道。近年来车流高位增长，原有道路趋于饱和，拥堵频发，成为制约兰州与周边城市互联互通、产业要素流动的瓶颈。实施扩容改造，进一步完善了环兰高速路网、推动兰白一体化协同发展。
G30忠茅扩容改造项目全长25.711公里，起点位于安宁区忠和镇，与G30清忠高速顺接，结合现有道路加宽改造，完全利用既有青土岘隧道并新建分离半幅明挖路段，原位改造陈家湾、树屏、茅茨枢纽互通立交3处，终点通过茅茨枢纽立交与G30连霍高速树徐段顺接。
G6尹河扩容改造项目全长30.659公里，采用“新建复线+原路扩建”方式，起点位于永登县树屏镇尹家庄，改造既有G6与G30共线树屏枢纽互通立交，实现新建复线、共线段与机场高速快速转换；建设杏花村互通立交与G312傅苦一级公路相连，设隧道下穿大路沟明长城遗址，设三座转体T构上跨中川城际铁路、周家庄联络线铁路和兰新铁路；在河口古镇西侧设莲花山枢纽互通立交接G6旧路，沿旧路扩建八车道至终点，设达家台互通式立交与G109转换。
项目数智化预制梁场采用钢筋笼自动焊接、智能蒸汽养生、智能张拉等设备，预制箱梁流水线成型。2026年3月，项目入选财政部、交通运输部第一批“政府采购支持公路绿色低碳发展”试点任务。忠茅尹河项目办副主任康文表示，项目将绿色低碳要求嵌入规划、设计、施工、运营全周期，通过就地冷再生、隧道弃渣利用、泥岩改良填筑等工艺，实现废弃物“变废为材”，探索可复制、可推广的西部生态脆弱区公路低碳建设新模式。
生态治理方面，项目同步推进路域景观提升与兰州南北两山生态修复，高标准推进980亩责任片区生态修复，打造“路—山—城”贯通的生态绿色屏障，提升G30忠茅项目作为“省门第一路”的景观效果。
交旅融合方面，项目优化杏花村互通立交和沿线枢纽衔接方案，打通高速路网与G312线、水墨丹霞景区、河口古镇的快速连通通道；推进忠和服务区品质提档升级，联动兰州野生动物园、绿色文化博览园等文旅节点。
目前，项目挖方、填方、路基处理、箱梁预制等工序正有序推进。
记者 谭安丽
（兰州晚报）
