


原标题:打通“大动脉” 畅通“微循环”——阿克塞县持续发力构建层次分明的公路网络体系

11月的阿克塞县,祁连山巅初雪皑皑,如一层素纱轻覆连绵山峦。山脚下的苏干湖畔,成片芦苇在凛冽的寒风中摇曳,花絮纷飞间勾勒出边塞冬日的苍茫景致。周末清晨,阿克塞县交通运输局工作人员卡买驱车行驶在牧区公路,平坦的柏油路伸向远方,窗外草场、村舍与雪山构成流动的画卷。
“从前去牧区靠骆驼马匹,风沙雨雪天路途艰险,牧民转场很不方便。如今,柏油路通到草场边缘,转场省时又安全。”谈起变化,这位坚守交通战线35年的“老交通人”感慨万千。

近年来,阿克塞县锚定交通“先行官”定位,以畅通通道、织密网络、建强枢纽为抓手,打通交通“大动脉”、畅通城乡“微循环”,让纵横大道成为连接内外的“致富路”。如今,县城到100多公里外的多坝沟村,自驾1小时可达,客运班车当日往返,定制客运服务更显人性化。
工作14年的技术骨干刘泽钢对阿克塞县交通变迁也深有体会:“过去人工勘测乡村公路需10天,如今无人机、数字化系统测绘1天即可完成,效率质量双提升。”
交通网络不断完善的背后是坚实的数据支撑。近年来,阿克塞县持续发力公路路网升级,着力疏通“梗阻路”、拓宽“乡间路”、打通“断头路”,构建起层次分明、覆盖城乡的公路网络体系。目前,全县公路通车总里程达1736.6公里,其中高速公路1条(G3011柳格高速阿克塞段)80公里,国道2条(G215、G571)88.6公里,省道1条225.8公里,县道5条258公里、乡道16条372.5公里、村道86条711.7公里。
从昔日偏远闭塞的交通末梢,到如今贯通南北的区域枢纽,阿克塞县实现了交通格局的历史性跨越,为城乡融合发展、产业转型升级筑牢了坚实的交通根基。
交通是发展的先行官,更是民生的连心桥。阿克塞县交通运输局党组书记、局长常志程说:“下一步,我们将持续深化高标准建设、高质量运营理念,加速推进S20阿克塞段建设。该路段建成后将与G3011柳格高速实现互联互通,进一步完善对外大联通、对内大循环的路网格局;紧盯G571项目建设进度,及时破解施工难题,推动交通建设与区域发展深度融合,助力阿克塞从物流通道末梢向通道经济前沿转型。”

立足新发展阶段,阿克塞结合县域发展规划,梳理“十四五”交通成效与短板,聚焦八大重点领域,谋划“十五五”交通项目79个。经多方论证的规划兼具前瞻性与可操作性,为交通强县绘就清晰蓝图。
从丝绸之路的驼铃叮当到如今的车水马龙,从“出行难、运输难”到“县县通高速、乡乡通油路、村村通硬化路”,阿克塞县的交通变化折射出经济社会的蓬勃发展,连接起群众的幸福梦想。在交通先行的引擎驱动下,阿克塞正以更开放便捷的姿态书写高质量发展崭新篇章。
(周爱玲 贺成武 王春悦)
(多彩阿克塞)