6月24日,由中铁大桥局承建的兰合铁路(兰州至合作)罗家湾隧道顺利贯通,标志着兰合铁路距离全线通车再进一步。
罗家湾隧道位于临夏市南龙镇,全长494米,属于典型的浅埋偏压式隧道,进口处坡面较缓、出口处地势陡峻,洞身地形起伏较大,最大高程差达90m,隧道覆盖层为湿陷性黄土,安全风险高、施工难度大。
项目负责人谌潇睿介绍,因地质构造复杂,该隧道无法采用常规爆破作业。针对施工难点,项目采用机械开挖,开挖工法为三台阶+临时横撑法。同时积极开展工艺工装创新,研制了智能化二村台车、钢筋绑扎台车、防水板挂布台车、养护台车等工装设备,确保项目建设全过程安全。
兰合铁路新建正线全长147.42公里,设计时速200公里,是国家中长期高速铁路网“八纵八横”的重要组成部分。项目建成后,将结束临夏回族自治州和甘南藏族自治州不通铁路的历史。未来,列车仅用几秒钟,就可以穿越罗家湾隧道,一幅经济发展新图景将沿着兰合铁路线铺展开。
记者:马丽雅 王青青
(临夏州融媒体中心官方公众号)
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