创10年新高　西北销售郑州油库年吞吐量破220万吨

文/张家亮　时相伟　郭慧萍

日前，随着一列装载2905吨油品的铁路罐车从中国石油西北销售公司郑州油库（以下简称“郑州油库”）发往湖南，标志着郑州油库今年吞吐量突破220万吨大关，创下近10年来新高。

作为北油南调、西油东送的关键枢纽，郑州油库吞吐量持续攀升，为东部和西部成品油产业链高效运行以及华中地区油品稳定供应提供了有力支撑。中国石油西北销售公司郑州分公司经理刘立才表示，郑州油库拥有管道、铁路、公路接收接卸和公路、铁路发油能力，是中国石油在兰郑长管道沿线唯一具备铁路接卸和发运“双功能”的油库，年设计周转量为239万吨。

自9月抚锦郑管道首批柴油输入以来，郑州油库正式开启东西部管道资源“双渠道”来油模式。为了保障管道来油有足够存储空间，郑州油库与国家管网密切衔接，掌握管道分输计划和运行资源，加大发油力度，提前预留空容，确保油品顺利进入、储存和发出。除了抚锦郑管道新增的油量外，兰郑长管道资源在河南下载量也持续提升，郑州油库全年分输量占到兰郑长管道总分输量的40%。同时，郑州油库更换铁路栈桥静电溢油装置，研究解决卸车过程中的梗阻问题，使得油库卸车效率提高了近20%。

截至12月24日，郑州油库入库量逾110万吨，同比增长54%，极大地提升了油库吞吐量。面对激增的油品资源，郑州油库统筹谋划、精心组织，实现管道、铁路和公路的联动发力，安全且有序做好油品输出工作。

铁路外运方面，郑州油库加强与铁路部门合作，开展铁路发运测时写实，实施全流程诊断优化11项措施。面对油库业务量骤增4.5倍实际，郑州油库制定《铁路装车作业流程优化要点》，在保证安全运行的前提下，铁路作业从接车到取车节约近2小时，装车效率实现倍增。持续优化倒班模式，增配3名操作人员和1名管理人员补充铁路装车力量，实现昼夜不停装油，全力保障铁路发运高效运行。同时，打通了郑州油库铁路发运广西新通道，向桂林调运柴油6500吨。

公路付油方面，车辆引导实行双人值守，确保拉油车辆进出畅通。在春耕、“三夏”“三秋”等关键时节，制定专项油品保供方案，开通绿色通道，全力为“中原粮仓”丰收加油助力。关注特殊时期资源保供，实施以郑州油库为中心、周边接替补充运行的模式，保障市场稳定供应，抢抓春节、国庆黄金周等旺销时机，扩销增效。