平庆铁路建得咋样了　直击现场看进度

原标题：平庆铁路庆阳段全面进入建设高峰期

项目建设是推动高质量发展的强引擎和硬支撑，是稳预期、强信心、优质量、快发展的主抓手。金秋时节，秋高气爽，新建平凉至庆阳铁路庆阳段建设项目全面进入建设高峰期，各方面抓安全、控质量、保进度，全力施工，不断刷新项目建设“进度条”。

平庆铁路工程PQTL-ZQ1标地处庆阳市西峰区境内，线路起点为庆阳站，与银西高铁并场设站。沿银西高铁向北布线，下穿青兰高速后在塬面设隧道向南展线，依次跨南小河沟、稠水沟，全长20.884km。

中铁二十一局集团有限公司平庆铁路工程PQTL-ZQ1标项目经理部党工委书记赵志勇介绍说，目前平庆铁路1标全面展开了六个工点，依次为西峰隧道明挖段、后官寨3号隧道斜井、后官寨3号隧道出口、董志隧道进口、董志隧道斜井、稠水沟特大桥。

记者在位于庆阳市西峰区后官寨镇的平庆铁路西峰隧道建设现场看到，该隧道明挖段已完成开挖300米，开挖完成段已进入主体施工阶段，工人们正在进行第七板仰拱钢筋绑扎工作。

据了解，西峰隧道全长1885m，穿越董志塬黄土台塬区，为超浅埋黄土隧道，由于隧道下穿青兰高速，施工组织难度大风险高，是该标段的重难点工程。施工过程中，除下穿高速段采用暗挖施工外，其余段落均按放坡明挖法施工，现阶段工程进展顺利。

平庆铁路是纳入国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》和《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《“十四五”铁路发展规划》的重点项目，对有效破解平庆两市交通瓶颈制约、加强甘肃铁路基础设施建设、填补西部地区路网空白，强化陇东地区与兰州间的客货便捷运输，促进区域协调发展、加快构建新发展格局，具有重要意义。

记者：陈思婧

（甘肃网络广播电视台）