兰武段迎来“大考”　兰张三四线进度条刷新

原标题：兰张高铁兰武段热滑试验正式启动

【本报讯】3月26日，随着热滑试验列车驶出兰张高铁兰武段中川机场站，兰张高铁兰武段热滑试验正式启动，为下一步联调联试及试运行创造了前提条件。

据介绍，本次热滑试验预计在2天内完成，将在接触网通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精确检测相关设施设备参数。热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“大考”，也是联调联试前的关键环节。

兰张高铁是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目，是甘肃河西走廊地区重要的交通基础设施，也是丝绸之路经济带甘肃黄金段快速客运通道的重要组成部分。铁路建成通车后，对进一步完善西部地区高速铁路网布局、促进沿线城市经济社会发展具有重要意义。

兰州日报社全媒体记者　何怡璇　通讯员　宋佳龙　郝俊杰

（兰州日报）

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新甘肃：擂响春天的“战鼓”——兰张三四线铁路武威东站建设全面进入冲刺阶段

兰张三四线铁路武威东站建设进入最后冲刺阶段　新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾　摄

新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾

踩着春天的节拍，兰张三四线铁路兰州至武威段喜讯频传。继3月15日试验车开始对铁路相关设备静态参数状态进行检测之后，3月21日，兰张三四线铁路中川机场站信号联锁改造工程顺利完成，即将进入联调联试阶段……

即将竣工的兰张三四线铁路武威东站候车大厅　新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾　摄

春天的武威，响鼓催征，春潮涌动。

3月25日，记者走进位于武威市凉州区发放镇贾家墩村的兰张三四线铁路武威东站施工现场，宽敞的候车大厅里，工人们忙着搬运板材、切割钢结构、安装吊顶灯膜，干劲十足，现场焊接声、切割声、机器轰鸣声不绝于耳。

武威东站综合客运枢纽及停车场建设现场　新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾　摄

穿过候车大厅，沿着进出站台通道来到岛式站台，连廊通道铺砖、站台灯安装调试等施工作业正在紧锣密鼓地进行，现场一派热火朝天的繁忙景象。

“目前，武威东站站台装饰装修施工、附属用房装修、设备调试等已经完成，站房室内装饰装修完成95%，正在进行细部节点提升，玻璃栏板安装完成80%以上，室外落客平台铺贴完成70%。”中铁建设集团兰张三四线铁路武威东站项目副经理郑卫强介绍，随着施工进度的加快，每天进场的工人超过300人，项目部将做好生产管理、安全调度等工作，全力保证武威东站站房及配套设施如期交付使用。

工人在焊接作业　新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾　摄

工人在站前广场上铺砖　新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾　摄

郑卫强介绍，武威东站是兰张三四线铁路中间站，是甘肃河西地区重要铁路客运枢纽之一，该站为线侧下式站房，总建筑面积为11999平方米，建筑高度21.5米，主体为混凝土框架结构，屋顶采用钢桁架结构，车站站房主体两层，中间候车厅为通高一层，两侧为二层，地下局部一层，最高聚集人数1500人，站台设3台7线。

在武威东站外的综合客运枢纽及停车场建设现场，车辆穿梭，吊臂起落，焊花飞溅，数百名工人正有条不紊进行钢拱安装、地砖铺设等作业。

工人在安装站台灯　新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾　摄

武威东站综合客运枢纽及停车场项目是兰张三四线铁路武威段重要交通综合枢纽工程，项目总投资约4.6亿元，总用地面积7.86万平方米，用地分为两部分，其中乘客集散广场55346平方米，客运站23254平方米。总建筑面积45541.27平方米，共设置654个车位，其中公交大巴车38个，地下车库530个，汽车东站停车位86个。

“项目建设进展顺利，累计完成总工程量的90%以上，客运站房、地下车库主体完成并通过验收，目前正在进行装饰装修、设备安装、室外铺装、绿化等施工，整个工程进入最后冲刺阶段。”武威东站综合客运枢纽及停车场项目生产经理基胜文说，项目建成后，将对兰张三四线铁路、长途客运、出租网约、城市公交等运输方式集中布局，实现旅客“零距离”换乘和转运。

兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划的重大项目，铁路建成通车后，将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道，对进一步完善我省西部地区高速铁路网布局、带动沿线区域经济发展具有重大意义。

兰张三四线铁路武威东站站台　新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾　摄

兰张三四线铁路武威东站段　新甘肃·甘肃日报记者　金奉乾　摄