甘肃最长公路隧道8年贯通　兰海高速全线通车

原标题：木寨岭特长隧道31日通车，G75兰海高速公路全线贯通

奔流新闻讯（记者　张鹏翔　徐静雯）奔流新闻记者获悉，由甘肃省公航旅集团投资建设的G75兰海高速公路木寨岭特长隧道1月31日零时正式通车，标志着我国高速路网南北方向主干线——G75兰州至海口国家高速公路全线通车。

木寨岭特长隧道位于定西市漳县、岷县两县交界处，全长15.226公里，是迄今为止甘肃省最长的公路隧道。2016年5月开工建设，采用双向四车道设计，最大设计时速80公里。隧道通车后，原来需要1个小时通过的木寨岭只需约12分钟。

木寨岭特长隧道穿越漳河与洮河分水岭，横跨漳县、岷县，地质构造复杂，施工难度极大，安全风险极高，被专家学者称为“隧道建设史上罕见的世界性难题”。

图丨奔流新闻记者　张鹏翔　徐静雯

视频丨甘肃省公航旅集团提供

（奔流新闻）

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中国新闻网：中国罕见“四高”隧道祁连山2号隧道全面贯通

中新社西宁1月30日电 (记者　张添福)30日，G569曼德拉至大通公路祁连山2号隧道实现全面贯通。

青海省交通控股集团有限公司发布消息称，此举标志着中国国内罕见的高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢“四高”隧道全面贯通，也是青海省目前施工难度最大的公路隧道建设取得突破性进展。

1月30日，祁连山2号隧道全面贯通。(青海省交通控股集团有限公司供图)

祁连山2号隧道位于祁连山脉东部的青海省海北藏族自治州门源回族自治县，2015年9月开工建设，是G569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段控制性工程之一，隧道左洞长6044米，右洞长5943米(此前已贯通)，隧址区海拔超过3500米，年平均气温0.8摄氏度，极端最低温度零下35摄氏度，地质为五级加强围岩。

据悉，该隧道相继穿越冰雪堆积体及高瓦斯、高硫化氢、高地应力、软岩大变形等区域，其中，高瓦斯段落单洞长达1.6千米，地质复杂程度被誉为隧道“地质博物馆”。

隧道建设中，面对重重难题，建设方多次组织召开各类专家咨询、评审、方案论证会议百余次，施工形成授权专利20余项，创新施工工法6项，填补了多项公路隧道施工空白，为青海省乃至中国高海拔寒区公路隧道建设积累了宝贵技术经验。

青海省交通控股集团有限公司对外表示，该隧道建成后，将实现京藏高速与连霍高速国道主干线在西部地区短距离快速连接，打通青海省会西宁与连霍高速中间节点甘肃省武威市的快速便捷通道。