银兰高铁全线开通倒计时 全国列车运行图有变

银兰高铁全线开通倒计时 全国列车运行图有变

原标题:银兰高铁中兰段 预计年底开通运营

秦王川站

秦王川站

白银南站

白银南站

平川西站

平川西站

中卫南站

中卫南站

本报讯(奔流新闻·兰州晨报记者 王思璇)进入12月份以来,银兰高铁中兰段联调联试现场捷报频传,全线拉通试验、宁夏段运行试验启动等节点顺利完成,为全线开通奠定了坚实基础。目前,银兰高铁中兰段全线正处于试运行阶段,预计年底开通运营。

为做好银兰高铁中兰段开通运营前的各项准备工作,兰州车站挑选36名技能人才和业务骨干进驻北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川5座车站积极跟进各项工作进度,动态修订安全风险库、隐患库,修订完善各阶段施工行车组织办法和现场盯控方案,干部职工连续奋战,已完成各站设备的对接和登记造册,各车站管控平台系统已完成调试。

银兰高铁中兰段

■ 一条国家战略支撑线

银兰高铁建成通车后,一条连接兰州到银川的高速铁路通道就此打通,将进一步完善西部高铁路网格局,银川、兰州等核心城市的辐射能力也会大大增强,助力经济社会高质量发展意义重大。

■ 一条区域协调发展线

银兰高铁中兰段,未来将形成以高铁站为中心的新的城市发展区,聚集商业服务、交通服务、物流服务以及餐饮、住宿、零售等产业,有助于促进区域协调发展战略落地生根、开花结果,不同发展地区相互促进,共同推动地方经济高质量发展。

■ 一条发展民生幸福线

银兰高铁中兰段,沿线地区黄河穿流而过,历史文化悠久,有的村落已有近百年的历史,高铁的建成将成为带动地方文化、农产品、旅游等产业发展的重要增长极。北滩大枣、靖远枸杞、靖远羊羔肉等特产将搭载高铁快车走向全国,高铁运输具备经济成本降低,时间成本降低等巨大优势,特色农产品将搭载高铁快车走向全国,推动地方经济发展驶入快车道。

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新华社:全国铁路实行新的列车运行图

       银兰高铁中卫至兰州段开通后 新图安排开行动车组列车16对

新华社北京12月26日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,26日零时起,全国铁路实行2023年一季度列车运行图。调图后,全国铁路开行旅客列车6046对,较现图增加63对;开行货物列车10894对,较现图增加50对。

国铁集团运输部负责人介绍,此次调图,“轨道上的京津冀”加速形成,进一步助力区域协同发展。北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段开通运营后,京津冀地区铁路网结构进一步完善,新图每日安排开行9对城际列车,北京至唐山、秦皇岛、北辰等城市间的列车运行时间得到压缩,沿线人民群众出行更加便利,为区域协同发展注入新动能。同时,充分运用京广高铁京武段时速350公里高标运营成果,优化北京西至石家庄标杆列车开行,北京西至石家庄站间最快1小时可达,服务石家庄融入首都一小时经济圈。统筹京张高铁运输能力,增开清河至怀柔北市郊列车2对,方便通勤旅客出行。

与此同时,中西部多条铁路新线开通,更好服务西部大开发和中部崛起。新成昆铁路峨眉至冕宁段开通后,标志着新成昆铁路全线贯通运营,新图安排开行18对复兴号动力集中动车组和4对普速旅客列车、30对货物列车,成都至昆明旅客列车运行时间由19小时压缩至7.5小时左右。银兰高铁中卫至兰州段开通后新图安排开行动车组列车16对,已经开通的弥勒至蒙自高铁、南宁至凭祥高铁南宁至崇左段新图分别安排开行动车组列车18对、15对,为西部边疆地区、民族地区人民群众出行和经济社会发展提供便捷运输服务。渝厦高铁常德至益阳段开通运营后,新图安排开行动车组列车29.5对,与已开通的益阳至长沙段、黔张常高铁、张吉怀高铁互联互通,张家界至长沙旅客列车运行时间由2小时37分压缩至1小时52分,积极助力长江中游城市群发展。

调图后,铁路货运通道能力也进一步提升,有力保障国计民生重点物资运输。浩勒报吉至吉安、侯马至阎良、西安至安康、襄阳至重庆等主要煤运通道分别安排增开14对、4对、2对、2对货物列车,保障山西、陕北、蒙西等煤炭主产区运输需求。

中国甘肃网:银兰高铁开通倒计时 航拍大片看“铁马”追风逐梦来

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千古百业兴,先行在交通。银兰高铁即将全线开通运营,高铁一小步,发展一大步,一座座铁路桥梁串通一列列高铁奔腾在甘宁大地追风逐梦。

新动力,新速度,新体验。进入高铁时代,对两省来说,迎来了一个谋求发展的新机遇。借路上路,借力发展,明日银兰,风光无限。

(兰州铁路供图)

(兰州铁路供图)

中国新闻网:【小新的Vlog】银兰高铁初体验 跨河钻洞破解世界难题

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近日,银兰高铁中兰段陆续完成了逐级提速试验和全线拉通试验,试验结果表明,各项指标均符合相关规定,年内可通车。

银兰高铁中兰段是甘肃省铁路投资建设集团有限公司重大的投资项目之一,是中国“八纵八横”铁路网京呼银兰大通道的重要组成部分。具有丰富旅游资源的甘肃,是古丝绸之路重要通道,银兰高铁的开通也将大大缩短旅客们的旅程时间。

银兰高铁中兰段在建设过程当中都遇到了什么样的难题?投入运营以后又会有什么样的意义呢?今天就跟随小新一起乘坐银兰高铁动检车去看一看吧。(田鹏鹤 李亚龙)

甘肃日报:“巨龙”腾飞架通途——银兰高铁中兰段(甘肃段)项目建设纪实

新甘肃·甘肃日报记者 曹立萍

2017年6月,银兰高铁中兰段(甘肃段)控制性工程尖山隧道开工建设;

2018年9月,项目建设进入全线施工阶段;

2021年9月,项目“四隧一桥”主体工程建设全部完成;

2022年11月,项目联调联试圆满结束,正式进入运行试验阶段;

……

经过数万建设者4年多的艰苦奋战,甘肃省首条控股建设的铁路——银兰高铁中兰段(甘肃段)进入开通运营“倒计时”,一条“钢铁巨龙”即将驰骋西北大地,架起“一带一路”建设新通途。

开启西部大发展新通道

10月8日上午,随着一声汽笛长鸣,55202次检测列车从银兰高铁兰州新区车站缓缓驶出,穿过田野、跨过城镇、越过黄河,飞驰在陇原大地上。

“快了,快了!”当列车穿行过白银市靖远县北滩站,靖远县北湾村村民魏孔随兴奋不已:“高速铁路从家门口经过,我们以后出行更方便了!”

银兰高铁作为国家“八纵八横”高铁网京兰大通道的重要组成部分,是联通西北、华北、东北的快速通道,是“一带一路”建设重要的区域交通项目。

2016年11月,国家发改委正式批复《新建中卫至兰州客运专线项目可行性研究报告》,银兰高铁中兰段(甘肃段)正式进入实施阶段。

根据批复要求,银兰高铁中兰段(甘肃段)由甘肃铁路投资集团、中国铁路兰州局集团共同出资,由中兰客专公司建设、中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部代建管理。

银兰高铁中兰段(甘肃段)正线全长173.727公里,设计速度250公里/小时。共建桥梁89座,占比42%,其中特大桥42座;隧道15座,占比14.7%。项目工期5年,新建北滩站、平川西站、靖远北站、白银南站、秦王川站5座车站。

作为甘肃省首条控股建设的铁路,银兰高铁中兰段(甘肃段)建设对于甘肃加快铁路项目建设具有重要的示范意义。

甘肃铁投集团总工程师、中兰客专公司董事长李向阳介绍,中兰客专公司积极贯彻落实甘肃省委省政府安排部署,充分发挥“协调、服务、监督、指导、融资”五大职能,强化建设资金保障、征地拆迁保障、外部协调保障,严格把控项目质量、安全、进度、投资、环保,有序推进银兰高铁中兰段(甘肃段)项目建设,为甘肃控股铁路项目投资建设标准化、规范化、精益化作出了积极的探索。

在项目建设过程中,中兰客专公司从资金源头上做好投资控制,并严格验工计价,确保了项目概算总额始终控制在初设批复概算内。同时,全力做好征地拆迁和群众补偿等工作,为工程加快建设打下坚实基础。

目前,银兰高铁中兰段(甘肃段)项目静态验收、联调联试以及消防、环水保等专项验收工作和初步验收已全部完成,计划2022年12月29日建成通车。届时,银川至兰州客车运行时间由现在的8小时缩短为3小时以内。

严守项目质量生命线

2021年9月3日,经过4年多施工建设,新建中卫至兰州铁路客运专线甘肃段控制性工程尖山隧道顺利贯通。

至此,银兰高铁中兰段(甘肃段)“四隧一桥”主体工程全部完成,为全线开通运营奠定了坚实基础。

尖山隧道全长6002米,是银兰高铁中兰段(甘肃段)最长的隧道,也是全线唯一富水隧道,穿越地层岩性复杂,存在高地应力、软岩变形等不良地质,施工难度大,安全风险高。

“针对尖山隧道复杂多变的地质围岩情况,施工单位创新采用先进技术,对隧道前方掘进地质条件进行超前综合预报,为隧道施工提供指导和技术参数,确保项目建设质量安全。”银兰高铁甘肃段先期段尖山隧道项目施工单位总工朱耀璋介绍说。

质量安全是铁路建设的生命线。

在银兰高铁中兰段(甘肃段)项目建设过程中,中兰客专公司与兰州工程建设指挥部,坚持“严”字当头,实行“零容忍”的管理理念,严守项目质量安全底线,采取一系列有效措施,全力确保项目建设质量安全:

——根据项目建设特点,中兰客专公司先后修订下发了7项质量管理制度,为工程质量打下坚实基础。

——中兰客专公司与兰州工程建设指挥部联合开展质量提升活动,组织技术人员对项目线路和防排水工程进行现场踏勘,消除项目建设质量安全隐患,着力打造精品工程。

——施工单位结合现场实际情况,积极使用新技术、新工艺、新材料、新设备,用科技创新解决施工中的难题,提升工程建设质量。

“银兰高铁中兰段(甘肃段)项目建设高质量推进,得益于代建管理模式的有效实施。”李向阳表示,铁路建设项目点多线长、专业构成复杂、行业特殊性强。引入铁路代建管理模式,进一步提升项目专业管理水平,从而加快了建设周期,提高了投资效益,确保项目顺利推进。