兰州中川机场环线铁路进度条刷新 “零换乘”快来了

兰州中川机场环线铁路进度条刷新 “零换乘”快来了

文/图 马斌

8月31日,由甘肃铁投集团全额出资新建的兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路项目(以下简称“环线铁路”)控制性工程中川机场T3站混凝土主体结构封顶。环线铁路预计于2024年6月建成投运,届时,将实现旅客快速集散、航空客流与铁路客流快速换乘和无缝连接,达到“零换乘”。

兰州中川国际机场T3站混凝土主体结构封顶 马斌 摄

兰州中川国际机场T3站混凝土主体结构封顶 马斌 摄

甘肃铁投地方铁路公司副总经理、总工程师赵进宏介绍,环线铁路项目是国家发改委2020年4月明确的全国枢纽机场联通轨道交通重点项目清单中的11个重大项目之一,2021年11月被交通运输部、公安部、中国民用航空局、国铁集团四部局联合列入国家“十四五”规划建设、基本具备旅客换乘流程优化条件(零换乘)的17个区域综合客运枢纽之一。

该项目于2021年7月全线开工,线路全长14.152公里,其中新建机场线10.889公里、设计时速120公里/小时,联络线3.269公里、设计时速80公里/小时。项目新建中川机场T3站,改建兰州新区、中川机场站,设机场北与史喇口两处线路所。目前,该项目路基工程完成设计量的38.1%,隧道工程完成45.55%,控制性工程T3航站楼地下站房工程完成68.3%。

甘肃铁投地方铁路公司副总经理、总工程师赵进宏(右二)介绍环线铁路建设情况 马斌 摄

甘肃铁投地方铁路公司副总经理、总工程师赵进宏(右二)介绍环线铁路建设情况 马斌 摄

赵进宏说,中川机场T3站位于T3航站楼与远期规划T4航站楼之间,紧贴T3航站楼南侧综合交通枢纽(GTC)下部空间布置,内部结构复杂、工程界面多,施工组织难度大。工程开建以来,甘肃铁投地方铁路公司强化同机场方面的沟通协调,制定铁路、机场质量共检互认实施方案,优化施工组织,采取网格化平行施工的方式作业,强化深基坑开挖安全管控,着力打造精品工程。

疫情期间,甘肃铁投地方铁路公司联合代建单位兰州局工程建设指挥部,组织参建单位严格按照属地疫情防控要求,项目参建全员以工班组为单位实施闭环管理,全力协调保障项目有序推进。经1200余名一线施工人员415个昼夜的全力以赴奋战,确保了混凝土主体结构按期封顶。