近日，金川镍钴物流公司紧扣安全生产治本攻坚“效能提升年”目标任务，以安全标准化建设为抓手，大力实施自动报警远程集中控制道口安措项目，以智能化升级补齐道口安全管控短板，持续提升自主安全管控水平，为铁路运输安全畅通筑牢坚实屏障。
铁路道口是厂内铁路运输安全管控的咽喉，直接关系运输生产秩序与人员通行安全。有人值守道口沿用传统人工操作模式，道闸启闭、状态确认、通行引导由现场人员手动完成，人力投入大、管控效率偏低，遇雨雾等天气，易出现预警响应滞后、判断操作疏漏等问题；无人值守道口缺少自动化管控与预警手段，来车提示、通行管控无专人落实，过往人员与车辆难以及时掌握列车动态，通行秩序难以有效规范。传统道口管控方式成为制约安全管理效能提升的瓶颈。金川镍钴物流公司将自动报警远程集中控制道口改造纳入重点安全技措项目。电务段组建内部专项研发团队，完成全部平台系统研究、算法开发、逻辑设计、试验验证工作。
项目遵循“一体化设计、标准化施工、智能化运维”原则，构建“硬件集成+软件赋能”的完整管控体系，硬件端配套车辆检测、铁路信号联动、声光预警、道闸控制、视频监控等全套设备，采用毫米波雷达与激光雷达双检测冗余配置，实现道口内部区域人、车、障碍物的全覆盖精准识别；软件端适配厂内运维模式的道口自动控制、数据监测、运维管理及后台监控平台，集成自动报警、自动择机落杆、自动抬杆、远程人工干预、视频自动跟踪五大核心功能。
系统依托远程监控中心着力构建“全过程”视频监管模式，可实时呈现道口通行画面，自动跟踪列车接近、通过、驶离全流程，控制指令延时低于100ms，视频与双向音频传输延时低于350ms，真正实现道口状态可视、管控远程可达、风险智能预警。同时，系统严格对标铁路道口安全技术规范，优化分级报警距离设置，单股道接近报警距离达280m，系统漏报率低于5‰，道闸配备自动防砸功能，从技术层面强化动态风险、隐蔽风险辨识能力，进一步完善风险隐患双重预防机制。
项目推动道口安全管控模式从“人防为主”向“技防+物防”双轮驱动转变，既压缩了现场运维人力投入，又提升了层级安全履职效能，为厂内道口安全标准化建设提供了可复制、可推广的实践样板，切实将安措项目成效转化为保障运输安全、推动提质增效的实际动力。
为全面补齐有人、无人两类道口的管控短板，有效替代传统人工值守模式，既可提升有人值守道口的管控效率与操作精准度，从源头减少人工判断偏差与操作疏漏，又补齐无人值守道口的自动化预警与通行管控能力，规范道口通行秩序，整体实现预警响应提速、管控精度升级，为全面提升道口安全管理质效筑牢基础。
金川镍钴物流公司将持续深挖安措项目创效潜力，稳步推进后续道口智能化改造升级，为物流运输安全、稳定、高效运行持续贡献电务力量。
金川集团新闻中心全媒体记者 李茗晖
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