文/贾宇
国内首例70U型柴油渣包车纯电动集成改造项目在金川铜贵广西金川公司落地投运 金川集团供图
日前，国内首例70U型柴油渣包车纯电动集成改造项目在金川铜贵广西金川公司投运。该项目聚焦渣包转运环节生产痛点，攻克高温冶金特种工况下多项技术难题，为绿色低碳、安全生产提供坚实技术支撑。
据介绍，改造后的设备重载起步与爬坡性能均优于原有柴油车型，适配现场高强度连续作业需求，车辆能耗成本下降47%，年度运维费用降低60%，全生命周期成本下降35%，单台设备每年可节约运营费用近38万元。作业人员从现场转移至远程操控室，改用电力驱动从源头根除燃油泄漏、高温引燃等风险隐患，消除柴油尾气污染。
传统柴油渣包车面临高温热辐射等复杂工况，柴油发动机尾气排放影响高温高湿环境下的作业条件，安全管控难度大。受燃油价格波动等因素影响，能耗与运维成本较高，直接采购全新电动特种车辆投入成本高，冶金现场极端工况适配性难保障，行业内缺少成熟的电动化改造参考方案，这一系列问题成为制约企业安全绿色发展的瓶颈。
金川铜贵广西金川公司选矿厂郭玉文劳模创新工作室团队全面摸排渣包车全流程作业工况，调研新能源装备行业发展现状，多角度对比不同技术路线的投入成本、工况适配能力与实际运行成效，确立立足现有车辆本体开展集成改造、不走整车替换的技术路线，融合电动动力、热管理、安全防护、远程智能操控技术，实现装备升级。
该团队联合金川铜贵广西金川设备管理中心、动力厂专业技术人员组建跨专业攻关小组，结合高温辐射等工况，开展多轮专题方案论证，选定耐高温电池。针对重载起步、爬坡需求进行仿真测算，匹配大功率永磁同步直驱电机，结合生产节拍设计双枪快充与制动能量回收充电策略。经过反复调试优化，项目顺利完成既定目标。
金川铜贵广西金川公司将立足现场生产实际，深挖技改创新潜力，推进新能源技术在冶金生产场景的落地应用，系统总结固化渣包车电动化改造成熟经验，为高质量发展注入强劲动能。
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