两山夹一河，东西狭长，南北逼仄，这样的独特地貌，是兰州独有的城市标签，却也长期困住城市的交通脉络。三年前，兰州还稳居“全国十大堵城”前五，现在呢？直接退群了！
今年第二季度，公安部交管局公布的全国36个大城市交通态势指数中，兰州排第三，出行总体畅通。百度地图数据显示，兰州拥堵指数连续两个季度大幅下降。这逆袭速度，属实开挂了！
这一切，源于2023年启动的“畅行兰州”建设行动。三年时间，兰州累计调度229个重点项目和188项治堵任务，预计到今年年底，完成交通投资550亿元，新增铁路150公里、高等级公路近392公里，硬生生把“外联内畅、多元立体”从蓝图干成了样板。
今年，更是兰州交通的“王炸之年”。全市一口气调度105个重点项目，其中城市内畅项目40个。截至9月，北环路罗锅沟大桥、九州下穿通道等13个项目已经建成投用，南北环路综合安全整治已完成道路维修6.78万平方米。计划年内再建成60个项目，国庆前还要再打通4条断头路，年底前60条断头路打通目标全面收官。
说到治堵神操作，五星坪“微立交”必须给到夯——公铁分离、人车分流，通行时间缩短13分钟，路口效率飙升51.2%，原规划征地30多亩最后只用了5亩，堪称“花小钱办大事”的教科书。九州下穿隧道通车后，北环路主线实现无信号灯快速通行，佛慈大街3512厂门口人行地下通道改造后，晚高峰时长砍半，九州片区的司机朋友们应该已经感受到“飞一般”的快乐。
公共交通更是全面开花。轨道交通年均客运量1.31亿人次，兰州公交幸福指数80.07、高峰平均候车时长仅7.05分钟，双双全国第一。水上巴士也火出圈，“夜游黄河”入选全国旅游公共服务典型案例。5.1万辆共享单车、3246辆新出租车、2581辆网约车上线，“打车难”已成历史。新增停车泊位近3万个，出行体验直接拉满。
畅行兰州，是对“人享其行、物畅其流”美好愿景的硬核回应。它打通的不只是路，更是民心；它畅通的不只是交通，更是城市高质量发展的血脉。兰州这波操作，值得点一个大大的赞！
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部分素材来源：视听甘肃 兰州广播电视台 观澜新闻 兰州市市政工程服务中心
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