寻迹秦直道：被称为人类历史上第一条“高速公路”

在陕西和甘肃庆阳交界的子午岭上，如今横亘着一条若隐若现鲜为人知的古建筑，据史书记载和史学家考证，此乃“秦直道”，是秦王朝修筑的一条咸阳通往北方河套地区的军事要道，在防御匈奴族和北方少数族奴隶主入侵中原具有重要的军事战略地位。

据考证，秦直道从今陕西旬邑县进入甘肃正宁县，延至宁县、合水、华池县，经过四县的30个乡50余个村庄，然后进入今陕西吴起县，继续北上。其在甘肃境内的路段，正宁县70公里，宁县60公里，合水县50公里，华池县110公里，总共有290余公里。

一

秦直道，被称为人类历史上第一条“高速公路”，俗称“皇上路”、“圣人条”、“直道”。是公元前212年秦始皇为了北击匈奴，有利于戍边战争，特派大将蒙恬率30万军队和民夫修建而成，距今已有2230年，比世界最早的高速公路（波恩至科隆的高速公路）早2124年，比著名的罗马大道宽3—8倍，长15倍，是世界公路的鼻祖。它的平、直、宽，都符合现代高速公路的特征，其主干道最宽处可并排行驶十二辆大卡车。

据司马迁《史记》记载，秦直道全长“千八百里”（约合今1400余里），从咸阳所控的甘泉宫(今陕西淳化县)开始，一路向北，直通边塞九原郡(今内蒙古包头市麻池古城)。途经陕西、甘肃、内蒙古等三省区十四个市县，八十余乡历时两年半主体全线贯通，是当时由咸阳至九原郡最为捷近的道路。随着唐宋以后政治格局的改变，秦直道才逐渐被忽略，转为民用。

《蒙恬列传》中说秦始皇想巡游天下，取道九原郡(治所在今内蒙古包头市西)直通云阳县甘泉山的林光宫(在今陕西淳化县西北)，乃命大将蒙恬负责修路。从九原到甘泉，一路开山填谷，全长千八百里(约合今748公里余)。

甘肃境内秦直道遗址主要沿子午岭主峰南北纵行，长度约290余公里，经过30个乡镇50余村庄。现存道路遗址，最窄4—5米，最宽6—10米。沿道路两旁的险要之地，仍保存有城障、关隘、烽燧遗址。沿途蜿蜒于子午岭森林中，这里风光旖旎，春夏满山披绿，入秋万山红遍，冬季银装素裹，景色十分壮观。

数千年后再寻觅秦直道遗迹，一靠走向推测，二靠留存的路基夯土层和沿线分布的烽燧判断。子午岭的地理位置决定秦直道在防御匈奴族和北方少数族奴隶主入侵中原具有很重要的军事战略地位。置身秦直道遗址，无不感叹数千年前秦始皇的伟大和秦朝的强盛。这是—个巨大的工程，两千多年前就能创修这样巨大的工程，不能不说是历史上的奇迹!

二

站在正宁县调令关的瞭望塔上，秦一号兵站、秦兵马巡检司尽收眼底，寻秦直道遗迹方向望去，甘肃正宁县和陕西旬邑县以子午岭山脊为界，秦直道便沿着山脊伸向远方。

同样在甘肃合水县、正宁县和陕西富县、黄陵县交界的一个地方叫午亭子，身置高处依然隐约可见山脊上似有通道。

子午岭是一个茂密的原始森林，难以想象当年是如何勘测出这样一条道的。有人说，子午岭上森林密布，陌生人进去就像进了迷宫，很难寻路出来。时间紧，路径长，秦人是怎样选址、设计、建成直道的？想当年，难道仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，蒙恬们就具备了如此辽阔地域内的大地测绘技能了吗？就是按照现代人的思路，如果没有特定的技术支持，要在两年半的时间内，在一个无论是地理方位还是地质条件都十分陌生的区域内完成这么大的一项工程是难以想象的。

从选址来说，蒙恬等军事政治家选择子午岭和鄂尔多斯草原两类地形地貌修直道，既能避免沿途河川的阻拦也能利用地貌空旷辽阔任由大队兵马驰骋。在辽阔的草原上驰骋不难想象，“直道”经鄂尔多斯草原后进入子午岭，沿子午岭主脉由北向南，直至子午岭南端的甘泉山。子午岭是一座高大的山峰，山区面积广，支岭较多，地形复杂，地势险要，是延州、庆州以及关中的屏障，扼控着东西两侧的河谷大道，是兵家必争之地。所以，秦直道选择子午岭南下。

确定了子午岭这个主路线，蒙恬们巧妙地利用了子午岭上历代民间踏出的小道。考古资料证明，子午岭庆阳市境内，包括宁县、正宁等地，从新石器时代、先周、西周、战国以来就一直有人居住生活，他们打猎种地，与外界交往，逐渐在山脊上踏出了一条小道。蒙恬经过一番考察，认识到这条悠长的小道是南北通行最便捷、最容易修整的道路，就确定直道以旧有小道为基础开拓修建。

在荒郊野岭修筑直道这样的大工程，想必土方量很大，但北方匈奴不会给你太多时间，蒙恬们大多路段利用有利地势，砍去树木，铲掉杂草，拓宽路面，夯实路基，修成直道。因而“千八百里”的直道，秦军只用两年多的时间就基本修通，车马可以经行了。据传，在秦直道路面上有至今不长乔木一说，可见蒙恬率大军对路面夯实之坚固。秦二世继续“治直道”，可能只是秦直道修建的扫尾工程和障堡、烽燧、哨卡等附属设施的建设。

秦直道能在两年多的时间修成，另一个重要保障便是30万大军在大将蒙恬的指挥下，加上皇长子扶苏的监理，汇聚成无与伦比的有利条件和力量，确保了直道的高质量、高速度完工。蒙恬自祖父蒙骜、父亲蒙武以来三世为将，多谋善断，勇冠三军；扶苏眼光远大，正派爱国，敢于对父亲的“坑儒”等不当行为多次当面提出批评，因而被赶出首都，令到今陕北去当监军。他们二人后来虽被赵高、秦二世、李斯等阴谋赐死，不得善终，但他们接近下层、智慧英勇、赫赫功勋、廉正行迹，却和秦直道、长城相辉映，千古永存。时至今日，秦直道经过的地方还有许多有关他们的传说在民间流行，如在今宁县境内，还有扶苏的纪念冢，旧有纪念碑。

三

秦直道是劳动人民在距今2200年前，用落后的生产工具，沿着山岭和沙漠草原修筑出的长达700余公里、宽50米左右的车马大道。而且仅用两年半时间，就完成了选线、施工、建筑驿站、邮亭等任务，其速度之快，工程之艰巨，在中国乃至世界筑路史上可谓奇迹！秦直道修成后，除在军事上收到威慑的效果以外，对于南北政令统一、经济开发和文化交流，也起到极为重要的作用。

秦直道是为运送兵员、军需，传递军情和指挥信息，防御匈奴，维护秦帝国北部边防和国家统一而修的。它同长城一样，是秦王朝边防体系的重要组成部分。

秦直道与长城相配套，加上蒙恬的善于指挥，在当时发挥了巨大的边防作用。用汉朝贾谊《过秦论》中的话说：“却匈奴七百余里，胡人不敢南下而牧马，士不敢弯弓而报怨。”意为蒙恬迫使匈奴骑兵退却七百里地，而后建筑了长城、直道，从此匈奴人再也不敢越过阴山、黄河，到河南地牧马了，善于骑射的匈奴人也不敢南来报仇雪恨。秦直道和长城，是中国军事史上的奇迹，也是秦朝北部边防稳固的基石。

秦朝灭亡以后，秦直道仍然发挥着重要的作用。西汉初年，匈奴贵族势力曾两度试图进犯关中，匈奴主都没敢从九原直接南下，正是子午岭上增添了一条直道，使得匈奴贵族不能不有所顾虑。

一直到了明代，秦直道仍旧是一条通途，清朝初年才渐趋湮塞。据乾隆《正宁县志》：“此路一往康庄，修整之则可通车辙。明时以其道直抵银、夏，故商贾经行。今则塘汛废弛，通衢化为榛莽。”

直到近代，秦直道还是关中陇东一带商品运往河套、内蒙古等地的大动脉。延至近现代，秦直道是当地同外界物资、信息交流的重要渠道。今天，甘肃正宁在正宁林场按照秦人当年的布局维护修整了秦一号兵站遗址、调令关遗址、兵马巡检司遗址等旅游景点。

（甘肃省文化和旅游厅官方公众号）