【地评线】“中欧班列”点亮“新丝路”

原标题：【地评线】飞天漫评：“中欧班列”点亮“新丝路”

中欧班列昼夜奔驰不息，连点成线、织线成网，串起共建“一带一路”国家开放合作的新丝路，成为国际经贸合作的重要桥梁。

贸易往来日益密切。“一带一路”是构建人类命运共同体的重要实践平台，对维护世界和平稳定、促进繁荣发展具有深远持久的意义。从2013年到2023年，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市……古丝绸之路的声声驼铃已化作中欧班列的火车轰鸣。

开辟亚欧陆路运输新通道。中欧班列的开行，完善了亚欧陆路运输网络，拓展了国际联运通道，形成了“多向延伸、海陆互联”的空间布局，开创了国际物流运输合作新局面。运输服务网络覆盖了欧洲全境，形成了贯通欧亚大陆的国际运输大动脉，有力推动了政策沟通、设施联通和贸易畅通，带动了资金融通和民心相通，促进了亚欧大陆互联互通。

开创亚欧国际运输新格局。中欧班列构建了一条陆上运输新通道，有力保障了国际产业链供应链稳定。近年来，中欧班列跨境运输需求旺盛，开行数量强劲增长。中欧班列不断加强市场对接、规划对接、平台对接、项目对接，进一步提升互联互通水平。有力保障了国际产业链供应链稳定，促进了中国边境贸易的发展和各国之间的互联互通。不同文明通过丝绸之路融合交流，拉近了彼此间的距离，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出了贡献。

进出口商品发生巨变。10年来，中欧班列承运货物由最初的单一产品拓展至上万种产品，运输货物品类已由开行初期的手机、电脑等IT产品逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大门类、5万多个品种。中欧班列已成为推动区域经济发展的重要支撑，这是中国制造走出中国、逐渐在国际产业链上向高端攀登的生动写照。同时，为发展中国家扩大出口、促进产业发展和增加就业提供了市场和机遇。（郭超　尹雪兰）