回望兰州安宁河畔

原标题：回望安宁河畔

处处碧水绿草的安宁银滩湿地公园

1966年冬，吊场乡即将拆除的最后一轮水车

安宁湿地公园凌空飞舞的水鸟

安宁区位于兰州市西郊，黄河北岸，是兰州市的主城区之一。

历史上，安宁是瓜果蔬菜种植区,不但品种多、产量高，而且质量上乘。十里店的韭黄、灯笼辣子、刺黄瓜，孔家崖的西红柿、茄子、龙豆、莴笋、蕃瓜，河湾的大羊角辣椒等久负盛名。安宁桃的种植早在清朝时就已形成“桃花十里，顿觉遍地生香”的景致。安宁果蔬种植发达，除了独特的地理环境、气候，就是得益于灌溉条件的便利。当地人利用丰富的黄河水源，灌溉千亩农田。

安宁水车

“绿杨古岸度春秋，旋转乾坤永不休；润物琼浆流不尽，黄河滚滚是源头。”安宁区最早利用黄河水灌溉农田的提水工具是水车（别名天车、老虎车）。有记：“因地高河低，难以疏引……惟沿河两岸农民设圆轮水车，水冲轮转，捖水浇灌，不费人力，而田滋润，收成倍丰。”1949年，安宁沿河共有水车23轮，灌溉农田4200多亩。安宁《吊场乡志》记载当地修建水车的情况：吴家湾水车修建最早，清同治年间，由李富耀（六四爷）等人出头，在吴家湾岔河边修建水车1轮，人们称旧车，后又修建1轮称新车，这两轮水车灌溉吴家湾，葛家巷道一带的田地，使旱地变成了水浇地，并在水车巷旁建龙王庙，庙檐挂“德润我田”匾额。民国十六年(1927年)，又修建宝兴庄的复兴车和德源车。同年，由吊场人崔生莲等8人出头，在马家庄西端黄河岸边，修建东胜车，连同新官车、崔家车、尕新车、尕尕车共5轮水车，灌溉农田3400多亩。”吊场、刘家堡、崔家庄合作修建的5轮水车，不仅灌溉着安宁的桃林果园、农田菜地,而且成为黄河沿岸的一大景观。有关水车的事儿，安宁流传着这样两位人物：

李尚诚,安宁区孔家崖乡水挂庄人。李尚诚心灵手巧，平时对家乡灌溉农田的水车甚为留心，曾为水车、水坝做过大胆的技术改进。原来的水车戽斗角度很平，水斗转到接水槽注水时，多有外溢，减少了田地灌水量。他多次琢磨，将戽斗尾部角度提高，待开始注水时，待戽斗转到接水槽尽头时刚好注完，克服了多年溢水的缺憾。另外，通过观察，他发现水车过水港底由于平坦，河水冲击力不够，造成水车转运缓慢，注入渠水减少。他趁黄河水位降低的时候，用石块砌成具有一定倾斜度的水港底，使水流加大，水车运转加快。水流量的提高，增加了灌溉面积，乡亲们个个称赞。

朱有礼，兰州安宁堡人，素称“龙王爷”。有一年，正值庄稼换茬，因选址不准，吊场尕巷水车无法挽水。重新选址，移动水车成了难题，有人说除非拆卸部件，别无他法。朱有礼应求前往，他巧施杠杆，指挥大家终将水车囫囵卸下，稳稳妥妥置于车巷。水车按期运转，未误换茬用水。

他也是“牢车”的好把式。“牢车”即不用水时，将车“牢”住，停止挽水。此活非常人所能及，每遇“牢车”，他亲自上阵，用粗约五六公分麻绳，一头系于岸边柱子固定，一头结成绳套，水车运行中将这头从辐条中间猛摔过车巷，然后急从车巷小桥跑到彼岸，套于另一柱头，水车即稳稳停转。由于他调度得当，总是一次成功。几十年来，朱有礼精心管理水车，乡人受益,尊称他为“龙王爷”。

1949年，兰州解放，随着农田基本建设加快，安宁土地面积逐年增加，水车提水量已无法满足灌溉需要。1954年，孔家崖王家庄安装了1台14千瓦的电动机农用水泵，这是安宁区第一台电力提灌设备。1960年、1961年，吊场乡在5轮水车处安装了3台电动水泵抽水机，出水量比水车大两倍。1969年，电力提灌已普及到安宁各生产队，安宁水车陆续被拆除，时至1971年冬，运行了数百年的水车，完成了它的历史使命后，终于从安宁段黄河边彻底消失。

桥梁建设

新中国成立前，安宁河段没有一座桥梁。过河除了羊皮筏子，就是1909年建成的、离安宁较远的兰州黄河铁桥,渡河相当困难。原培黎学校校长、路易·艾黎的义子段士谋，回忆山丹培黎工业学校迁往兰州安宁区十里店的经过时,有这样一段话：“1953年，兰州还有一件令人难忘的事就是交通，安宁离城关区现在看来并不多远，可当时进一趟城就不那么简单了。记得在制配厂那个位置有一个车马站（今七里河桥桥北以西），坐上马车顺着北山的徐家湾山路摇啊晃的……足有一个多小时，终于看到当时颇为繁华的金城关了，在此吃上一盘酿皮子，喝上两碗甜醅子，就觉得极大地满足。过了黄河铁桥，便是进了城了。”由此可知，当时过河进城是多么不易。那时，每当蔬菜瓜果成熟季节,安宁大量果蔬只能依靠羊皮筏子载运到兰州雷坛河河堤卸货赶市，人们多么希望安宁河面上有一座跨河桥啊。

新中国成立后，人民政府加快桥梁建设。1955年,沙井驿通往西固的钟家河桥诞生,这是安宁河段上出现的第一座跨河桥梁。1956年，七里河黄河大桥开工建设，1958年底竣工通车。这座桥是当时兰州最早的大跨度公路桥,是安宁区与兰州市区连接的主要通道。1971年,在钟家河桥下游500米处又建成了西沙大桥，这是由南向北经安宁区通往中川机场的必经之桥。1997年,银滩黄河大桥建成，这座斜拉式吊桥是黄河上游第一座现代化桥梁，贯穿安宁、西固、城关、七里河，也是兰州西水东调，解决安宁新城区生产生活用水的重要途径。2019年，深安黄河大桥建成通车。深安大桥北起银安路西段，南接西固深沟桥，是兰州第一座真正意义上的全互通立交桥。四座大桥让安宁人民热切企盼的梦想变成了现实。安宁的桥不仅为人们过河提供了方便,还为兰州增添了风采。深安大桥以美丽的蝴蝶造型，成为南北滨河路上一道靓丽的风景；银滩大桥斜拉杆上连缀的彩灯，夜晚灯光齐放，像一把悬在夜空的彩扇，分外妖娆。已故安宁诗人马乐庸作七律《银滩虹卧》赞美：“东去黄河劈大滩，羊皮筏子渡千年。和平久绝营门迹，建设新绷水上弦。玉道车连银滚动，夕阳歌伴柳蹁跹。夜来更见风情好，虹卧长波闪烁间。”

滨河风情

上世纪五六十年代的安宁河畔，大多地段依然是河滩沙洲,很少有人涉足。尤其冬季,老柳树上几声哇—哇—乌鸦嘶叫,颇显“古藤老树昏鸦”的凄凉。20世纪80年代，随着黄河两岸道路的拓建，滨河路初现风采。21世纪初，兰州市委、市政府决定开工建设以浓缩黄河文化、丝路文化的黄河风情线工程。经过几年建设，兰州黄河两岸发生了天翻地覆的变化。再看北岸安宁，一扫昔日的荒僻孤寂，成了安宁景致独特，最为时尚的带状公园。一路向西延伸的黄河大堤，不但阻挡了黄河暴涨的侵袭，而且平整的河堤步道成了人们晨练游憩，观河赏景的最好去处。“碧玉妆成一树高，万条垂下绿丝绦”，兰州四月春光正好，顺北滨河路安宁段一路向西，沿河风景，美不胜收。星罗棋布的花坛草坪，一丛丛的刺玫、海棠、牡丹在垂柳绿杨的映衬下，花团似锦，五彩缤纷。点缀其间的绿色雕塑色彩鲜艳,造型生动,极大地提升了沿河彩带上的景观效应。

北滨河西路省委党校附近“寓言故事园”里的寓言故事群雕，农大操场对面的“奔跑”“活力青春”雕塑，人文始祖园的伏羲女娲雕像，赋予了生命绿地以精神灵魂，贯穿刚柔，给人力量。绿色长廊的“生命之源”水景雕塑，再现了“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的意境。“入夜缤纷起，灿图尤大观”，晚上,“生命之源”流光溢彩，成为安宁河畔最美丽的夜景之一。

随着兰州市住房楼建设的迅猛发展，短短几年，鳞次栉比的高楼大厦在安宁滨河路段奇迹般地崛起。风格迥异的众邦金水湾、实创现代城、北岸公馆、黄河家园、安宁庭院、兰雅亲河湾、北岸御园……不但体现了安宁现代化城区的风度、气派，而且因黄河而愈显宏伟、壮观。

2009年，北滨河路连接兰州市和中川机场的“迎宾大道”开通。从中川机场来的客人，下高速公路就可看到兰州黄河风情线上的安宁银滩湿地公园。二十世纪90年代的这里还是一片人迹罕至、荒草凄凄的乱石沙滩。一堆堆脏土垃圾、漫滩的羊粪蛋子、无序采挖留下的一个个沙坑……备显这里的荒凉荒芜。2005年，兰州市政府决定在这里建设甘肃省第一个湿地公园。经过一年沙滩改造和持续的园林化建设，一幅江南水乡画卷展现在了人们的面前：芦苇环碧波，木栈绝烟尘；盛草裹繁花，亭秀总含情。长长的木质栈桥在连片的芦苇丛中蜿蜒曲伸，小巧玲珑的凉亭倒影在轻风中随波摆荡。静美大气的水面上空，时有飞鸟畅翔鸣叫；水中的鲤鱼摇头摆尾，游来游去。簇聚在岸边的野鸭有的理毛梳羽，有的啄草觅食……浓浓的生态气息让人气爽神怡。难怪湿地公园被誉为“兰州的绿肺”“一块镶嵌在黄河边上的绿宝石”。面对银滩湿地公园的巨大变化，甘肃省诗词学会冯冶先生一首《沁园春·湿地公园今昔》这样写道：

“回顾当年，大河灉濋，浅堰银滩。渐墱沟汎涸，坳池断塞；石沙采掘，坑淖相连。秽气污云，浊尘碍月，荆棘丛生蔓蒺繁。生态毁，致草堙沚浦，鱼灭溪湾。 力回湿地天然，浚腐圾疏通清水源。看烟汀凝绿，苇蒲摇浪；林花娇艳，蜂蝶翩跹。木栈行吟，茅亭煮酒，俊赏红莲黄菊妍。冬湖暖，看雁凫游恋，不再南迁。”

兰州交通大学文化学者、词学家马同儒先生的一首七绝《兰州黄河湿地》更充满幻想，富有情趣：“有木垂枝节上舒，中流悦耳浪如初。鹅鸣鸭觅唯争食，管写云纹趁浅鱼。”

□孙华嵘 文/ 图

（兰州日报）