票价30年不变 “慢火车”向着幸福开

票价30年不变 “慢火车”向着幸福开

2021年11月26日 08:12:01
来源:凤凰网甘肃

原标题:【图片故事】全程票价6.5元 30年不变 “慢火车”向着幸福开

新甘肃·每日甘肃网通讯员 贾俊婷 王富泽 肖玉亮 摄影报道

7515/6次列车是中国铁路兰州局集团有限公司兰州车务段担当值乘的一趟公益性“慢火车”,这趟车由包兰线白银西车站始发,途经甘肃省白银市两区一县,最终达到白银市平川区长征车站,单程运行94公里。

票价30年不变 “慢火车”向着幸福开

这条线上,设有白银西、白银市、吴家川、靖远、东湾、长征等车站,

平均每十几公里就要停靠一次,全程票价仅6.5元,个别区段票价仅1元,

成为沿线人民群众的“铁路公交车”。

票价30年不变 “慢火车”向着幸福开

作为沿线人民群众出行的重要选择,7515/6次公益性“慢火车”,自20世纪90年代开行,至今已有30年,却从未涨过票价,用国铁企业的担当为脱贫攻坚作出贡献。如今,这趟“慢火车”在服务全面推进乡村振兴中,又担负起新的使命。

公益慢火车上的笑脸(肖玉亮疫情前拍摄)

公益慢火车上的笑脸(肖玉亮疫情前拍摄)

民生暖色,岁月为证。如果说中国高铁代表中国铁路高质量发展,那么“慢火车”则演绎着中国式的温情。它承载的是一代人关乎于铁路的记忆,是沿线人民群众对美好生活的殷切期盼。

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高铁时代的“慢火车”满载着为民情怀,票价低廉但服务不减,真正成为沿线人民群众的“惠民车”。

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中国铁路兰州局集团有限公司兰州车务段白银市车站,作为这趟列车旅客发送量最大的车站,把“慢火车”服务民生作为重点,持续提高服务质量,改善设备设施水平,发挥其票价低、服务质量高的优势,吸引沿线人民群众乘坐“慢火车”出行。

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这趟列车采取烧煤取暖、供水,班组4名成员人人都是兼职烧水工。“我们每节车厢都配有1个锅炉,由两名乘务员‘两班倒’负责,在列车停靠车站期间进行填煤,及时为车厢供暖。”列车长王明霞说。

新春送福活动(资料照片)

新春送福活动(资料照片)

每年春运,这趟“慢火车”上都开展新春送“福”活动。贺岁春联、大红“福”字,让旅客在途中感受到生活的美好与温馨。

新春送福活动(资料照片)

新春送福活动(资料照片)

慢火车”已然成为当地人民群众生活的一部分,开进了百姓心里,开出了民生温度。

向着春天开的“慢火车”,践行人民铁路为人民的初心宗旨,见证了脱贫攻坚的中国温度。伴着春风,伴着爱与希望的“慢火车”正在诗与远方的道路上。

一趟车圆梦两代人(资料图片)

一趟车圆梦两代人(资料图片)

“马叔叔,我大学录取通知书取来了。”

“恭喜你啊,快给我看看。”

高三毕业生种博英取上大学录取通知书,乘坐7515次公益性“慢火车”到达吴家川车站,她爸爸和站长马军早已在这里等候。

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种博英家在白银市靖远县刘川镇南山尾村,距离红会支线上的吴家川车站仅100多米。高中三年,种博英每周六都从白银市车站乘坐7515次列车回家,周日再从吴家川车站乘坐7516次列车去学校。

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“从初中到高中,我一直乘坐这趟车,吴家川车站的几个叔叔、列车上的几个工作人员和我特别熟,像许伯伯、马叔叔还有王叔叔,每次我坐车都会和我打招呼,也会关心我最近学习情况。”种博英讲述着“慢火车”的故事。

说起这趟“慢火车”,种博英的父亲种辉说:“火车安全可靠,到达出发时间固定,孩子坐火车去市区上学,我们比较放心。从吴家川到白银市,坐大巴要15元,火车票才2块钱,成了孩子的‘放心校车’。”

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种辉与吴家川车站也有着不解之缘。1983年,种辉一家搬迁至吴家川车站附近的刘川镇南山尾村,随后在吴家川车站开始承接装卸车业务。由于工作细心勤快,种辉很快成为了装卸队队长。

“那时候车站装卸车作业量很大,卸一车货的劳务费是30块钱,最多时一天卸了30多车。”种辉回忆。在吴家川车站工作的20年来,身边同事换了一批又一批,但种辉一直都坚守在这里。车站,也成为了他心中温暖的港湾。

坐着“慢火车”,种辉常年奔波在红会支线上各个货场务工挣钱。有了稳定收入,一家人从低矮简陋的土坯房搬到宽敞明亮的砖瓦房,出行工具从自行车、摩托车更换到私家小汽车,铁路给种辉一家人生活带来天翻地覆变化。

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“‘慢火车’既圆了孩子的‘大学梦’,也圆了我家的‘致富梦’,相信好日子还在后头哩!”种辉笑着说。

兰州局红会支线7515次列车(肖玉亮疫情前拍摄)

兰州局红会支线7515次列车(肖玉亮疫情前拍摄)

寒来暑往的 “慢火车”

将一批批孩子送进学校

也送出家乡

这趟“慢”而“暖”的列车

载着孩子们的求学梦

奔向幸福而快乐的新生活

“慢火车”上的温情守望(资料照片)

“慢火车”上的温情守望(资料照片)

“请大家出示一下健康码,戴好口罩分散就座。”

“小朋友上车慢一点,要注意安全。”

7515/6次“慢火车”停靠在白银市车站时,列车员胡新军在车门口组织旅客上下车。

胡新军是7515/6次“慢火车”列车员中的唯一党员。当地很多人都会选择这趟公益性“慢火车”出行,一来二去,胡新军就与经常坐车的旅客熟悉起来,见面时寒暄两句、下车后挥手告别。

胡新军说:“每次出乘见到这些熟悉面孔,都会感觉很温暖,为了这份情谊,我要好好坚守岗位,为即将结束的职业生涯画上圆满句号。”

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7515次“慢火车”从白银市车站刚发车,胡新军便开始为列车车门、卫生间等处所进行消毒。

“别看我们这是‘慢火车’,疫情防控措施一点都不比别的列车落后。”胡新军一边把车厢窗户打开通风,一边用消毒抹布仔细擦拭列车座位、端门把手。“既然旅客选择乘坐我们值乘的列车出行,那我们就一定要做好疫情防控,为旅客创造安全健康的乘车环境。”

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日复一日,年复一年。胡新军和这条线上来来往往的旅客成了朋友,每当旅客来乘车时,他都会微笑着问好,看到行李多的旅客就前去搭把手。

“坐车的人多,老胡把他们当自家人一样,笑脸相迎、嘘寒问暖,关系融洽,给我们乘务组织也带来方便。”列车长芦艳玲说。

胡新军是“慢火车”上工作人员的一个缩影。他们数十年如一日,扎根一线,服务一线,奉献一线,兢兢业业、勤勤恳恳,扎根奉献在“慢火车”上,用心用情做好旅客服务。

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(新甘肃)