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7月关税下调带动豪车产销增长


来源:南方日报

8月8日,全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布了关于7月乘用车市场分析报告。报告显示,7月乘用车市场零售156.7万辆,同比下滑5.5%,同时环比下滑7.1%。

原标题:7月乘用车市场零售下滑5.5% 关税下调带动豪车产销增长

8月8日,全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)发布了关于7月乘用车市场分析报告。报告显示,7月乘用车市场零售156.7万辆,同比下滑5.5%,同时环比下滑7.1%。

值得一提的是,7月中下旬降税效果缓慢体现,7月国产豪华车零售同比增3.0%,强于主流合资品牌和自主品牌-6.0%的增速。此外,补贴退坡后的第二个月,新能源乘用车销量一改6月的掉头向下,环比出现微增长。

◆亮点

国产豪车增速高于合资和自主品牌

数据显示,今年1-7月,狭义乘用车零售增长2.7%,稍高于去年1.5%的增速。其中,7月乘用车市场零售156.7万辆,同比下降5.5%,环比下降7.1%。自今年春节后,零售同比增速逐月放缓,7月狭义乘用车零售同比增速回落到近些年的低位水平。

值得一提的是,在当月,国内豪车市场来了一支强心剂。根据财政部相关文件,7月1日起,我国进口汽车关税将实行下调,进口车整车税率从25%、20%降至15%,最高下降10%。同时,进口汽车零部件的税率也分别由8%、10%、15%、20%、25%降至6%。

在宣布下调整车关税到15%后,市场竞争进一步加剧,在经历前期消费观望气氛后,7月中下旬降税效果缓慢体现,当月,国产豪华车零售同比增3.0%,强于主流合资品牌和自主品牌-6.0%的增速。

7月狭义乘用车生产168.8万辆,环比6月下降11%,其中7月进口零部件关税调整的降成本利好,推动豪华车生产环比6月增长8.7%。

此外,7月主流合资品牌